Autobloccanti per esterno

Scegliere un pavimento autobloccante per esterni può dipendere da una questione di gusto o di praticità. Vediamo quali sono i vantaggi di questo tipo di pavimentazione. I vantaggi degli autobloccanti per esterni - Varietà di forme (rettangolari, esagonali...) - Varietà di colore (andiamo dal grigio al rosa o al color cotto) - Alta funzionalità - Alta tenuta - Estetica piacevole

Per cosa utilizzare gli autobloccanti per esterni

L'uso degli autobloccanti è davvero vasto: a livello generale, possono essere utilizzati nella costruzione dei marciapiedi, per pavimentare le piazze o i vialetti di accesso, e in alcuni posti sono anche stati usati come pavimentazione di piccole piste d'aeroporto (opportunamente rinforzati). In casa invece, sono utilizzati per pavimentare le piazzole per le auto, i viali del giardino e di accesso o un piazzale per uso vario. Il loro uso ha un senso se viene racchiuso nel perimetro da muri o cordoli, che permettano agli autobloccanti di restare compatti e mantenere il loro aspetto uniforme. I cordoli utilizzati possono essere di qualsiasi genere, ma in genere viene utilizzato quello in "calcestruzzo vibrato", reperibile presso i rifornitori edili.

Posa del pavimento autobloccante

Se il pavimento non sarà racchiuso nel perimetro da muri, bisogna procedere a murare i cordoli con della "malta cementizia". Questa andrà posta sia alla base che sul lato esterno in modo da contrastare "la spinta della pavimentazione", ed impedire che questa si possa spostare o muovere. Per allineare il cordolo sarà sufficiente una corda, ma si può anche creare una curva che dia un bell'effetto estetico. Naturalmente anche le curve andranno fissate con la malta cementizia. Se invece il pavimento è racchiuso nel perimetro da muri, tutto questo non sarà necessario. Quando il fondo "è già assestato" è possibile eseguire un sottofondo con del "ghiaino 3/6", avendo cura di tirarlo in piano. Adesso, fatto tutto ciò, è possibile mettere in posa il pavimento autobloccante. Dopo che la pavimentazione è stata eseguita, il pavimento deve essere battuto. Questo andrà fatto con l'ausilio di una scopa, utilizzata per passarvi di sopra della sabbia fine, che sia asciutta. Bisogna fare attenzione a far entrare la sabbia in tutte le fessure del pavimento, non tralasciandone nessuna.

Mettere in posa degli autobloccanti particolarmente resistenti

Nel caso in cui si volessero usare gli autobloccanti per creare una piazzola per il posteggio delle auto, oppure un viale per il passaggio delle auto, sarà necessario che siano ben rinforzati per evitarne la rottura. Questo si può fare seguendo dei semplici passaggi: - Fare una "gettata di calcestruzzo" a 250/300 Kg a mc dentro lo spazio perimetrale delimitato dai muri o dai cordoli. - Creare un massetto, la cui altezza minima sarà di dieci centimetri. Alla base del massetto va posta una rete elettro saldata da "mm 8 e 20×20". - Tirare in piano con una riga in alluminio il massetto, e assicurarsi che la pendenza sia quella giusta con l'utilizzo della livella (la livella a bolla). - A questo punto va messo uno strato di sabbia alto minimo sei centimetri, tirato anche questo con la riga e spianato per bene. - Partendo dal punto dove sarà necessario fare meno tagliature, poggiare i blocchi del pavimento autobloccante sulla sabbia, con la cura di posizionarli stretti tra di loro. Se la sabbia si muove, sarà necessario pareggiarla con l'aiuto della cazzuola e poi batterla con un "frattazzo di legno". Procedere così fino a quando si sarà completata tutta la superficie che si intende pavimentare. - Per i blocchi da tagliare e adattare, potrà essere utilizzata una "smerigliatrice a disco" (indossando guanti, scarpe antinfortunistica e occhiali, indispensabili per la sicurezza personale), con cui eseguire tutti i tagli necessari. Chi non vuole utilizzare la smerigliatrice, può rivolgersi ai rifornitori edili e chiedere le tenaglie specifiche per spezzare i blocchi autobloccanti. Quando il pavimento sarà posto in essere, usare la scopa per passarvi della sabbia asciutta in modo che tutte le fessure vengano riempite. Questo tipo di lavoro è meglio farlo in giornate non piovose o ventose.

Domande frequenti

Come si posano correttamente le autobloccanti per creare un pavimento stabile?

La posa richiede una preparazione accurata del sottofondo. Innanzitutto, il terreno deve essere ben compattato e livellato. Successivamente, si stende uno strato di ghiaia (solitamente 3/6 mm) di spessore adeguato, che va tirata in piano. Una volta preparato il letto di posa, si dispongono i blocchi autobloccanti, assicurandosi che siano ben aderenti tra loro. Infine, è fondamentale spargere sabbia fine asciutta sulla superficie e passare una scopa per farla penetrare nelle fessure tra i blocchi; questo processo, chiamato 'battitura', garantisce la stabilità complessiva della pavimentazione impedendo lo spostamento dei singoli elementi.
Quali accorgimenti servono per posare autobloccanti in aree soggette al passaggio di auto?

Per aree carrozzabili come piazzole auto o vialetti, la struttura deve essere molto più robusta rispetto ai semplici camminamenti pedonali. È consigliabile realizzare una gettata di calcestruzzo armato (circa 250-300 kg/mc) dello spessore minimo di 10 cm, rinforzata con una rete elettrosaldata. Sopra questo massetto si posiziona uno strato di sabbia di almeno 6 cm, perfettamente livellato. I blocchi vanno posati stretti tra loro sulla sabbia. Questa struttura rigida assorbe i carichi dinamici dei veicoli, prevenendo cedimenti o rotture dei pavimenti nel tempo.
È obbligatorio installare cordoli perimetrali per le autobloccanti?

I cordoli perimetrali sono essenziali per mantenere la compattezza della pavimentazione, poiché i blocchi tendono a espandersi lateralmente. Se il pavimento è racchiuso da muri esistenti, i cordoli non sono necessari. Altrimenti, devono essere realizzati in calcestruzzo vibrato o murati con malta cementizia sia alla base che sui lati esterni per contrastare la spinta laterale. I cordoli possono essere dritti o curvi per effetti estetici, ma le curve richiedono un fissaggio accurato con malta per evitare che la pavimentazione si deformi o si separi nel tempo.
Come si tagliano i blocchi autobloccanti per adattarli agli spazi rimanenti?

Il taglio delle autobloccanti richiede strumenti specifici per ottenere bordi netti senza frantumare il blocco. L'opzione professionale prevede l'uso di una smerigliatrice angolare dotata di disco diamantato per il taglio. Per operare in sicurezza, è indispensabile indossare guanti, scarpe antinfortunistiche e occhiali protettivi. Chi non dispone di questi attrezzi può ricorrere alle tenaglie idrauliche o manuali specifiche per pavimentazioni, disponibili nei negozi di ferramenta o edili. Si consiglia di iniziare la posa dalle zone dove saranno necessari meno tagli, per ottimizzare i materiali e ridurre gli sprechi.
In quali condizioni climatiche è preferibile effettuare la posa?

La posa delle autobloccanti dovrebbe essere effettuata in giornate asciutte, evitando periodi piovosi o troppo ventosi. La pioggia potrebbe lavare via la sabbia necessaria per la stabilizzazione prima che venga inserita nelle fessure, mentre il vento forte potrebbe disperdere la sabbia fine durante la fase di spargimento e battitura. Condizioni meteorologiche stabili garantiscono che il sottofondo rimanga integro e che la sabbia penetri correttamente tra i blocchi, assicurando una presa immediata e duratura della pavimentazione appena installata.