Costruzione del box auto

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Costruzione del box auto

La costruzione del box auto è un progetto complesso e difficile. Seguite tutte le indicazioni per un risultato professionale.

di Redazione

22 gennaio 2014

Come preparare le fondamenta del garage

Sarebbe bene costruire le fondamenta con dei blocchi di calcestruzzo, che si rivelano più forti e più durevoli delle cornici in legno o acciaio. Con questa soluzione eviterete inoltre l'ingresso di roditori e parassiti nel vostro nuovo garage. Costruire questo tipo di fondazione non è semplice e il materiale è abbastanza costoso. Tuttavia, avrete una struttura che si manterrà intatta per un lunghissimo periodo. La prima cosa da fare è creare il layout necessario per il garage, mettendo dei paletti negli angoli. Scavate quindi tutta l'area all'interno andando a 6 cm di profondità. Posate un numero sufficiente di tavole per il basamento intorno al perimetro. Fissate i moduli agli angoli e spostatevi di 2 cm in ogni lato, in modo da avere spazio sufficiente per i supporti. Ancorate le schede in posizione con una doppia fila di chiodi a testa piatta. Sistemate ora degli altri basamenti, andando a 18 cm di profondità lungo il perimetro. Cominciate a mettere in posa l'armatura orizzontale intorno alla parte inferiore delle fondazioni, assicurandovi che essa sia ad almeno 3 centimetri di distanza dalla terra. Potete aiutarvi nell'operazione posizionando dei blocchi di sostegno sotto l'armatura stessa, Inserite i tondini di acciaio strutturale, realizzati appositamente per essere collocati nel calcestruzzo ed aggiungere forza alla struttura. Posate un'altra fila di blocchi sopra i primi, frapponendo uno spesso strato di cemento armato anche sulla parte superiore. Aspettate che il cemento solidifichi. Saranno necessarie 8-10 ore. Trascorso il tempo necessario, fissate delle aste tonde di sostegno ogni 16 cm circa lungo il perimetro delle fondamenta. La loro estremità superiore deve sporgere di 8 cm dal bordo. Se necessario, tagliatele in misura con una sega circolare.

L'ancoraggio delle fondamenta

Questi passaggi sono fondamentali per la riuscita del lavoro, quindi seguiteli con estrema attenzione e procedete con calma. Legate tutte le estremità sporgenti delle aste tonde di sostegno alle fondamenta sottostanti, utilizzando un filo a cravatta in acciaio. Assicuratevi che i nodi siano ben saldi. A questo punto versate 2 centimetri di sabbia nella zona in cui sorgerà il garage. Se volete un lavoro ben fatto, acquistate il kit per la creazione del vapore artificiale, che contribuirà a solidificare la sabbia più rapidamente. Versate 6 millilitri di soluzione sopra la sabbia. Dopo qualche ora, si formerà una patina di plastica, che ha la funzione di mantenere integra la lastra di cemento e di impedire che raccolga l'umidità proveniente dalla terra sottostante. Senza la barriera al vapore, la base che diventerà il pavimento del garage svilupperebbe una sostanza simile alla calce bianca, che con il tempo scolorirà e rovinerà l'intera superficie. Fatto questo, rastrellate l'area e appiattite la sabbia in maniera uniforme. Bagnatela leggermente e stendete uno strato di cemento. Disponete la griglia dei blocchi di camento, legando ogni elemento con il filo cravatta. Lavorate in questo modo in tutte le intersezioni e in ogni fila necessaria. Posate un'altra fila di mattoni, stavolta forati. Questa particolare tipologia di materiale mantiene il tondo del cemento armato fuori dal terreno e previene efficacemente la corrosione.

I passaggi finali

Legate le intersezioni tonde con il filo a cravatta. Versate il cemento nelle fondamenta e fatelo scorrere fino a raggiungere la piastra sovrastante. Prendete le misure del piano interno e trasferitele alla lastra del garage. Segnate l'area con un gesso da un angolo all'altro, procedendo su tutti i lati. Il volto dei blocchi sarà posato su questa linea. Stendete ora 2 cm di malta, partendo da un angolo qualsiasi della lastra in cemento. Livellatela perfettamente con una spatola intorno le aste tonde. State attenti a non coprire completamente l'intera area sottostante. Premete un blocco in posizione sopra l'asta e lasciando un giunto di 3/8 inch di spessore. Eseguite in questo modo il primo strato di blocchi, avendo cura che siano posti in linea retta e livellati. Con una cazzuola e della malta, create un cordone verticale sul lato del blocco già in atto e impostatene un altro ad esso adiacente. La malta andrà a creare il giunto tra i blocchi. Fate lo stesso per tutte le file necessarie. Sfalsate la posa dei mattoni per creare una parete più forte. Posizionate i bulloni di fondazione nelle cime dei vostri blocchi prima che il calcestruzzo si asciughi completamente.

Domande frequenti

  • Perché è fondamentale installare una barriera al vapore sotto il pavimento del box auto?
    La barriera al vapore, ottenuta spesso trattando la sabbia con soluzioni specifiche che formano una patina plastica, impedisce all’umidità del terreno di risalire verso la lastra di cemento. Senza questa protezione, l’acqua sotterranea può causare la formazione di efflorescenze calcaree bianche sulla superficie, rovinando l’estetica e indebolendo il pavimento nel tempo. Inoltre, protegge l’integrità della base cementizia dallo stress idrico, garantendo una superficie più duratura e pronta per eventuali rivestimenti o verniciature successive.
  • Quanto tempo devo attendere affinché il calcestruzzo delle fondamenta sia pronto per procedere?
    Dopo aver posato l'armatura e versato il cemento nelle travi di fondazione, è necessario attendere un periodo di solidificazione di circa 8-10 ore prima di poter installare le aste tonde di sostegno. Questo intervallo permette al materiale di acquisire la resistenza iniziale necessaria per sostenere i carichi successivi senza deformarsi. Tuttavia, per operazioni più pesanti come la muratura completa, è consigliabile rispettare tempi di stagionatura più lunghi indicati dalle schede tecniche del cemento utilizzato, per garantire la massima stabilità strutturale a lungo termine.
  • Come si posano correttamente i blocchi di calcestruzzo per le pareti del garage?
    Inizia stendendo uno strato di malta di circa 2 cm sulla lastra di cemento, partendo da un angolo. Posiziona il primo blocco sull'asta di sostegno, lasciando un giunto di circa 9-10 mm (3/8 pollici) di spessore. Usa una cazzuola per creare un cordone verticale di malta sui lati dei blocchi già posati e incolla il successivo. È cruciale sfalsare la posa dei mattoni in file consecutive, come si fa con i muri tradizionali, per aumentare la resistenza strutturale. Verifica costantemente che i blocchi siano perfettamente allineati e livellati.
  • Qual è il vantaggio di usare blocchi di calcestruzzo rispetto a telai in legno o acciaio?
    I blocchi di calcestruzzo offrono una maggiore durata e robustezza strutturale rispetto ai materiali lignei o metallici. Un vantaggio chiave è la prevenzione dell'ingresso di roditori e parassiti, poiché il calcestruzzo crea una barriera fisica impenetrabile per questi animali. Sebbene il costo del materiale e la complessità di posa siano superiori, l'investimento iniziale si ripaga nel tempo grazie alla minima manutenzione richiesta e alla capacità della struttura di mantenersi intatta per decenni, resistendo meglio agli agenti atmosferici e al degrado naturale.
  • A cosa servono i mattoni forati posati sopra l'armatura del cemento?
    I mattoni forati vengono utilizzati specificamente per mantenere i tondini di acciaio strutturale sollevati dal contatto diretto con il terreno o la base umida. Questo distanziamento è vitale per prevenire la corrosione dell'acciaio causata dall'umidità capillare. Mantenendo l'armatura isolata, si garantisce che il rinforzo strutturale rimanga efficace nel tempo, preservando l'integrità portante del muro o della fondazione. Senza questo accorgimento, la ruggine potrebbe espandersi, facendo crepare il calcestruzzo circostante e compromettendo la stabilità dell'intera costruzione.